ESA导航总监Paul Verhoef 1月26日与空客防务与空间高级副总裁Mathilde Royer Germain签署了EGNOS V3合同。

“这将是全球首个采用双频信号的区域卫星增强系统。”负责ESA EGNOS开发的Didier Flament评论道。

对于拥有最新航空电子设备的飞机，EGNOS V3将能够准确、安全地将其引导至1类，即10米垂直警戒限制（也称为Cat1自动着陆能力），同时还为配备当前航空电子设备的传统用户提供更为强大的版本。

除了改善民用航空服务之外，还计划为海上导航和铁路等其他部门引入新的服务，并将服务范围从欧洲大陆扩展到与全球其他增强系统无缝连接。

目前的EGNOS增加了欧洲GPS信号的准确性，并能在六秒内通知用户当前的可靠性等级。

根据国际民用航空组织制定的全球标准设计，EGNOS于2009年10月开始提供非安全使用的开放服务。2011年3月，飞机导航开始提供生命安全服务。

EGNOS由欧空局与欧盟合作启动，开发阶段由GSA管理，欧盟资助。欧空局在GSA和ESA签署的工作安排下管理EGNOS的发展。